Виж трак и профил на трасе 8 км в All Trails ТУК и GPX Track ТУК!

Най-доброто трасе, разбира се, е за нашите най-важни участници – децата! Този маршрут е любим на малките колоездачи от града и местния велоклуб „Станимака” и решихме, че няма по-подходящ от него за състезанието. Съчетание от полегат черен път, прекрасна борова гора, стръмни серпентитни, меки борови иглички, игриви камъни и станимашки красоти. Дължина 8.46 км. с денивелация 219 м.

Децата стартират заедно с всички останали в масовия старт. След отделянето на групата от асфалтовия път,  продължават по маршрута на големите, като  карат така около 4.5 км. Следва разклон, където по номера ще бъдат насочвани към специално подготвена за тях пътека с леки изкачвания и разнообразно спускане до самия финал. 

Времеизмерването ще бъде спирано в края на пътеката точно преди започването на асфалтовия път на влизане в града. Идеята е състезателите да се придвижат до арката на старт-финала в центъра безопасно, сигурно и без да бързат.  

Въпреки отличната организация, пунктове и маркировка, при желание, всяко дете може да бъде придружено от възрастен до финала, за което не се дължи допълнителна такса. 

Трасе 8 км. НЕ включва състезателно джърси в стартовия пакет и могат да се регистрират участници до 16 годишна възраст!

Запазваме правото на промяна на траковете във връзка с технически и организационни изисквания. Информацията ще бъде достъпна за всички състезатели своевременно преди събитието.  

Старт-финалът на всички дистанции по традиция е в центъра на града, от където с пилотен велосипед състезателите се извеждат към подножието на планината

Виж трак и профил на трасе 18 км в All Trails ТУК или GPX Track ТУК! 

Това е нашата средна дистанция, която след много приятелски карания през годините превърнахме в страхотно трасе и наричаме галено „малката мъка”. Подходящо е за всеки колоездач със средни умения и физическа подготовка и предлага от всичко по малко. Дължината е 18.04 км. с денивелация 667 м. 

Началото по традиция ще бъде дадено в самия център на града, като всички участници стартират заедно. Състезателите притежаващи лицензи от БФК са най-отпред и стартират първи. С цел по-голяма безопасност краткото преминаване на групата през града става с пилотен електрически велосипед, който води колоната, и който състезателите нямат право да изпреварват! Всички улици са затворени за движение на превозни средства от полицията. На изхода на Асеновград състезателите слизат от асфалта и започват истинското състезание. 

Следва прекрасен черен път по който постепенно навлизат в подножието на планината и се отправят към манастир Света Петка Мулдавска, където има преброителен пункт. Пътят продължава да се изкачва, вече с по-сериозен наклон, до най-високата точка – пункт фургона. От тук се откриват страхотни гледки както в посока източни Родопи, така и към добростанския масив. На пункта катеренето приключва и е време да притягате добре екипировката, защото спускането ще ви остави без дъх. 

В първата секция до пункт петолъчката трябва да сте много внимателни, защото всеки камък буквално иска да ви свали от педалите. На пункта, ако не бързате, може да се освежите с напитки, има дори и домашни сладки. После става още по-интересно и пътеката предлага дълги меки прави, камъни и прагове със всякакви размери, серпентини, рок енд рол чакъл… Абе, асеновградски разкош! Така летите до финала, като времеизмерването ще бъде спирано в края на пътеката точно преди започването на асфалтовия път на влизане в града. Идеята е състезателите да се придвижат до арката на старт-финала в центъра безопасно, сигурно и без да бързат. Могат да се регистрират само състезатели навършили 16 години.

Запазваме правото на промяна на траковете във връзка с технически и организационни изисквания. Информацията ще бъде достъпна за всички състезатели своевременно преди събитието.

Виж трак и профил на трасе 20 км в All Trails ТУК или GPX Track ТУК! 

Традиционните маршрути на Асеновградски Баири са сериозно предизвикателство за всеки. Затова тази година представяме изцяло нова дистанция, която отговаря на желанието на много ентусиасти и аматьори за по леко трасе. Не напразно е наречено “Айляшко”. Защото да си айляк колоездач е не просто някакъв етап от живота, това е диагноза.  Спокойно, лежерно, без стрес и напрежение. Просто каране.  Дължината е 20 км. с денивелация 487 м. 

Началото по традиция ще бъде дадено в самия център на града, като всички участници стартират заедно. Състезателите притежаващи лицензи от БФК са най-отпред и стартират първи. С цел по-голяма безопасност краткото преминаване на групата през града става с пилотен електрически велосипед, който води колоната, и който състезателите нямат право да изпреварват! Всички улици са затворени за движение на превозни средства от полицията. На изхода на Асеновград състезателите слизат от асфалта и започва истинският айляк.  

По полегат черен път с табели и маркировка, лека-полека достигат до началото на село Червен, където има пункт и където преполовяват дистанцията.  Внимание! Тъй като връщането се осъществява по същия маршрут и движението ще бъде двупосочно, състезателите трябва да бъдат много внимателни, защото по-бързите ще се засекат с по големите айляци и има вероятност от инциденти! Уважавайте другите. Безопасността е на първо място!

Запазваме правото на промяна на траковете във връзка с технически и организационни изисквания. Информацията ще бъде достъпна за всички състезатели своевременно преди събитието.

Виж трак и профил на трасе 43 км в All Trails ТУК или GPX Track ТУК!

Трасето с което се гордеем, или както стана по-известно – „голямата мъка”

Смело заявяваме, че в България няма подобен маршрут. Абсолютна класика. Дължина 43.17 км. с денивелация 1695 м. Може да сте чували всичко, но това е трасе, което машините правят за време, калените планински колоездачи за кеф, средно подготвените за да докажат, че могат и не е страшно, а тези които не са от най-редовните и се престрашават за пръв път – за да оцелеят. Не е страшно. Опитайте. И най-вероятно ще повторите.

Началото по традиция ще бъде дадено в самия център на града, като всички участници стартират заедно с изключение на състезателите притежаващи лицензи от БФК. С цел по-голяма безопасност краткото преминаване на групата през града става с пилотен електрически велосипед, който води колоната, и който състезателите нямат право да изпреварват! Всички улици са затворени за движение на превозни средства от полицията. В края на града следва разклон, след който по прекрасен черен път започва истинското състезание. Условно сме разделили трасето на четири етапа: първите два катерене, вторите два – спускане.

Първият етап е от Асеновград до центъра на село Добростан (19.5 км, 1220 м. денивелация) Състои се от добре поддържан черен път по който бързите и издръжливите могат да настъпват здраво и да се изпреварват през цялото време. След преминаване през орехови градини, стар танков полигон и каменна кариера, с постепенно изкачване стигате до манастир Св. Петка, където има преброителен пункт. След манастира наклонът се увеличава и с прекрасни гледки към долината ви извежда последователно до хижа Ловна и Добростанско плато. Там големите локви и коловози от миналогодишните състезания вече са засипани и преминаването става много по-бързо и лесно. В центъра на Добростан е и краят на този етап. Има голям подкрепителен пункт и всеки, който желае, може да поспре, да похапне нещо енергийно и да понакваси устни. 

Вторият етап е от село Добростан до връх Червената стена (6 км, 270 м. денивелация) Първоначлно по асфалта към хижа Марциганица след което по черен коларски път във вековна борова гора се изкачвате до най-високата точка от маршрута на състезанието. Както повечето от вас знаят, Червената стена е най-големият биосферен резерват в България и наред с огромното разнообразие има и доста растителни видове, които се срещат само и единствено тук. От площадката на върха се разкрива изключителна гледка към западната част на Родопите, Бачковски манастир, Пловдив и околността. Ако не гоните време, задължително отделете 5 минути и си направете снимки там. 

От тук започва спускането и третият етап от върха до хижа Ловна. С изключение на малък участък (около километър) по който се катери преди самата хижа, през цялото останало време сте на велосипеда и летите по пътеките надолу. На хижата ще има вода за жадните. И тъй като за нас и екипа най-важното нещо е всички участници да слязат живи и здрави на финала, сме длъжни да ви предупредим, че трябва да внимавате и да сте добре екипирани, защото на места пътеките са много технични и игриви и предполагат много добри вело умения и подготовка. Въпреки огромното старание и положените усилия и труд,  има малки секции от по-новите участъци със страничен наклон, където се изисква 100% от вниманието ви и висока концентрация.

Четвъртият етап е запазената марка на Асеновградски Баири. От хижа Ловна до старт-финала и центъра на града. Безкрайно спускане по всякакви терени. Неприятният черен път между хижата и Фургона, който поставяше на изпитание всички колоездачи и окачването на техните велосипеди вече е в историята. Вместо него състезателите ще спускат по съществуваща пътека, която тръгва зад хижата и минава през едно от най-красивите и емблематични места – местността Лале Баир. Там расте един от ендемичните за резервата видове – Родопското лале. Като споменахме умения и окачване те ще са на предела и тук. В първата си част пътеката е доста стръмна и технична. После се прехвърля на каменисто плато и се спуска до Фургона, от където по добре познатите от минали години пътеки шеметно се спускате до самия финал. На хижата ще има и подкрепителен пункт.

Както всяка година времеизмерването ще бъде спирано в края на пътеката точно преди започването на асфалтовия път на влизане в града. Идеята е състезателите да се придвижат до арката на старт-финала безопасно, сигурно и без да бързат

Запазваме правото на промяна на траковете във връзка с технически и организационни изисквания. Информацията ще бъде достъпна за всички състезатели своевременно преди събитието.

Виж трак и профил на трасе 60 км в All Trails ТУК или GPX Track ТУК!

60 KM. XCM – САМО ЗА СЪСТЕЗАТЕЛИ С ЛИЦЕНЗИ ОТ БФК

Тази година отново в надпреварата ще бъде включена и дисциплина Крос Кънтри Маратон XCM (само за състезатели с лицензи от БФК)

Това е дисциплина, в която колоездачите имат за цел да преминат маршрут с дължина от над 60 километра през пресечен терен в комбинация със спускания и изкачвания. Велосипедистите се състезават за време. Печели този с най-добро време. Възрастовите категории започват от 18 години. Състезателите правят една обиколка на голямото трасе от 43 км. плюс една обиколка на средното трасе с дължина 18 км.

Началото по традиция ще бъде дадено в самия център на града, като всички участници стартират заедно. Състезателите притежаващи лицензи от БФК са най-отпред и стартират първи. С цел по-голяма безопасност краткото преминаване на групата през града става с пилотен електрически велосипед, който води колоната, и който състезателите нямат право да изпреварват! Всички улици са затворени за движение на превозни средства от полицията. В края на града следва разклон, след който по прекрасен черен път започва истинското състезание. 

Тъй като сме сигурни, че професионалистите са проучили добре всичко по трасетата, към тях нямаме съвети и препоръки. Просто им пожелаваме успех и безаварийно каране!

Запазваме правото на промяна на траковете във връзка с технически и организационни изисквания. Информацията ще бъде достъпна за всички състезатели своевременно преди събитието.